Na, az OT vizsgán nem is volt semmi fennakadás, szőrözés, csak a mérhetetlen elismerés. A német tulajdonos pedig magabiztos mosollyal az arcán tudta: a szegedi Lowlander Cycles műhely jó választás volt...
A német megrendelő, Jörg, restauráltatni küldte Magyarországra. A motorba nem kellett belenyúlni, ellenben kívül minden alkatrészt érintő felújítási hullám indult el. A váz, a lengővilla és néhány apróság porfestve lett, a sárvédők, a kipufogó, a kormány és társaik krómbevonatot kaptak.